강운태 광주시장은 10일 오후 2시 광산구 하남역인근 KTX 호남고속철도 차량기지를 방문했다.

이날 현장방문에는 차영규 광주시교통건설국장, 황봉주 광주시교통정책과장, 김계웅 한국철도시설공단호남본부장, 이경태 감리단장, 이권희 감리단장 등이 함께 했다.

이날 강 시장은 KTX 호남고속철도 건설 현장과 광주차량기지, 하남 화물취급역을 방문해 공사 상황을 점검하는 자리에서 “일각에서 제기되는 것처럼 시베리아 횡단 철도의 물류 시발점이 부산으로 국한돼서는 안된다”며 “서남권 물류가 대륙으로 뻗어나갈 수 있도록 오는 2017년 완전 개통되는 호남선 광주(목포) 등이 부산과 함께 대륙연결 철도의 양대 축으로 발전할 수 있도록 하라”고 지시했다.

덧붙여 강 시장은 “지난해 한․러 정상회담에서 박근혜 대통령이 제안한 유라시아 횡단철도와의 연결을 위한 다각도의 노력이 요구된다”며, “남북간 단절된 경원선 철도의 복원과 함께 국내 철도망 정비를 바란다”고 당부했다.

이날 강 시장은 “올해는 호남고속철도 1단계 구간이 완공돼 우리 지역도 진정한 고속철도 시대에 접어든다.”라며 “고속철도 시대의 개막은 곧 새로운 시대로의 출발을 의미한다.”라고 강조하면서 차질없는 공사와 함께 안전도 당부했다.

아울러 고속철도의 개통은 지역간 문화․예술․인적교류 활성화로 정보격차가 완화돼 시민의 삶의 질 향상에도 크게 기여할 것으로 기대되지만,

개통의 파급효과 등 국내․외 사례를 분석하고, 도시공간, 교통체계, 문화관광, 유통쇼핑, 의료 등 분야별로 시민협의체를 통한 실천 전략을 수립해 파생되는 수요의 역외 유출 방지와 지역경제 활성화 대책을 수립하도록 주문했다.

호남고속철도 사업은 지난 2009년 충북오송~광주송정(182.3㎞) 구간의 첫 삽을 뜬지 5년만에 그 위용을 드러내면서 지난해 말 기준 77.8%의 공정률을 보이고 있다. 내년 개통을 앞두고 광주차량기지와 하남역 철도CY장, 광주송정역사 건립이 순조롭게 진행되고 있다.

 

       [강운태 광주시장, KTX 호남고속철도 차량기지 현장방문]